Les nouvelles de l'Atelier de Mécanique

Comme nous vous annoncions le 10 septembre, l'opération s'est déroulée sans complication : et oui ! L’ablation du toit de notre Gaillard s’est bien passée !

Une fois montée sur roulette, la caisse ne pouvait plus reculer et nous non plus ! 

Et quelle surprise devant les photos de Marie, la femme de Roméo : un trou béant à la place de notre toit faisant de notre Gégé, non plus notre maison sur ses 4 roues, mais un pick-up bon pour rouler sur les plages californiennes en maillot de bain rouge ! 

Impressionnant tout de même de le découvrir à ciel ouvert, mais Roméo, notre carrossier, est parti sur sa lancée créatrice et les travaux vont aller très vite maintenant.

Les ailes à redresser lui ont quand même donné du mal et la masse a été indispensable pour lutter contre cette tôle bien résistante. Ah le Gaillard mérite bien son nom, encore une fois nous en avons confirmation !  

En tout cas, le choix de la peinture finale commence à se faire proche, c’est vous dire combien ça a avancé !

Bon malgré tout, bémol… Il en faut  un mais ce n’est pas forcément le premier depuis le début. Donc, comme pour tous les autres, il ne sera que le souvenir d’une toute petite contrariété d’ici peu.

Nous avons retiré toute la graisse des roues pour démonter les éléments et remplacer les roulements. Avant de tout remonter, il fallait que nous tartinions tout ça avec la graisse que nous devions recevoir le week-end dernier. 

Il lui faut son kilo deux par roue au Gégé !

Et bien, pas de livraison à temps et au final une livraison qu’il a fallu renvoyer. Le paquet était complètement dégradé et les pots ouverts. Bon, ça ne sera qu’un contretemps. 

Du coup, nous avons eu du temps pour passer la journée dans l’atelier de Roméo. 

Nous avons pu prendre en photo notre Gaillard sous toutes les soudures, tout en donnant un coup de main au magicien qui va transformer notre carrosse.

Une fois les roues remontées, il faut savoir que nous aurons fait le maximum de ce que nous pouvions faire avec nos dix doigts. Une sacré étape qui va nous donner l’occasion de fêter ça très bientôt et de nous reposer aussi peut-être un peu.

Pour le moteur, deux semaines après l’avoir déposé chez le spécialiste, nous avons récupéré le turbo qui a vécu une sacré transformation puisqu’il est comme neuf aujourd’hui. 

On peut dire que la tension de notre Gaillard est proche de zéro mais une fois que le cœur va repartir, vous allez voir cette pêche ! 

Comme notre véhicule est en petits morceaux, il est vrai que c’est facile de transporter les différentes parties chez les spécialistes qui nous entourent.  

Mais déplacer une boite de vitesse et une boite de transfert qui font une centaine de kilos à elles deux n’est pas une mince affaire !

Après avoir passé la nuit avec nous dans le fourgon (et oui celui-là il en transporte du poids en ce moment !), les deux boîtes sont parties à Muret, là où notre turbo est allé se refaire une santé. Seulement une petite visite médicale, nous l’espérons, et il n’y aura plus qu’à les remonter sur le moteur.

A bientôt pour la suite de l'aventure et des travaux !